ГлавнаяО компании PorscheВсе постепенно: со своими взлетами и падениями

Все постепенно: со своими взлетами и падениями

Все постепенно: со своими взлетами и падениями«Крутая машина», «мощный двигатель», «ухх, дороговато будет и где только люди деньги берут на такие автомобили?» – фразы, которые чаще всего можно отнести к высококачественным автомобилям. Рассказывать о каждой ведущей марке производящей автомобили класса «люкс» будет довольно утомительно, но машины, которые сочетают в себе лаконичность внешних форм и «красивую начинку» не остаются без внимания.

Porsche. Одно лишь название уже говорит о качестве и высоком уровне, в голове всплывают картинки стильных, спортивных авто и внедорожников и чувствуется, что это еще не предел совершенствования для такой фирмы как Porsche.

Особенно если учесть, что начало немецкой торговой марки было положено еще в 1931 году, она стремительно развивалась, создавая все новые и новые модели автомобилей, как для дорог общего пользования, так и для гоночных целей. Первый автомобиль, который был разработан и выпущен в 1939 году компанией в количестве 3 штук, был Porsche 64 с мощностью двигателя 40 лошадиных сил. Для сборки данного автомобиля были задействованы многочисленные детали от Volkswagen Käfer. Да это и не удивительно, ведь основатель фирмы Фердинанд Порше изначально работал именно над этой маркой машины, продажи которой на тот момент времени занимали лидирующие позиции.

Постепенно улучшался объем и мощность двигателей, внедрялись новые типы кузовов, работа велась колоссальная по улучшению старых моделей и разработки новых. В 80-х годах мощность двигателя в машине достигала уже 450 л.с., а к 2010 году мощность двигателя в отдельных моделях авто уже составляла 718 л.с.

Однако, наряду со всеми успехами фирмы, экономический кризис в 90-х годах «подкосил» и такую мощную производительную марку как Porsche. Фирма несла убытки, и нужны были новые идеи, значительно превосходившие старые. Очередным руководителем в то время стал Венделин Видекинг. Он был пятым руководителем фирмы, который не относился к семье Порше. Он сумел вывести компанию на новый уровень, однако его усилия бы очевидны лишь к 1996 году, когда в свет вышел Porsche 986 Boxster, который, в отличие от всех предыдущих моделей, проектировался как исключительно открытый автомобиль. В последующие года упадка компании Porsche не наблюдалось и до сегодняшних дней она является одной из ведущих мировых лидеров на автомобильном рынке. Венделин Видекинг является президентом компании и по сегодняшний день.

Интересен тот факт, что дизайн машины, начиная с 1931 года и заканчивая сегодняшним днем, практически не подлежал модификации. Его основные черты повторялись «из машины в машину», за счет чего автомобиль на сегодняшний день является самым узнаваемым в мире.

Популярные статьи

Porsche - олицетворение спо…

Porsche - олицетворение спортивной езды и образа мышления

История автомобильной компании Porsche - это вековая история нескольких поколений конструкторов и больше чем полусотни моделей сти...

Porsche 911: цепляет дважды

Porsche 911: цепляет дважды

Когда компании Порше исполнилось 60 лет, то она представила новые спорткары Carrera. Очень лёгкая пластичность автомобилей, ни раз...

Новый Порше Кайен 2012г.

porsche.avterra.ru/

Сочетание мощи и великолепного дизайна. Купите и пусть все завидуют

Porscheо

www.cars.ru/

База актуальных объявлений. Поможем выбрать, купить и продать!








Следите за нами

No tweets found.

На форуме

Форум закрыт

Наш Twitter

No tweets found.

Полезно знать

Секрет популярности Porsche Cayenne

Секрет популярности Porsche Cayenne

Первенцу – внедорожнику немецкого производства Porsche Cayenne удалось за короткое время завоевать любовь авто...

Наивысшее достижение немецкого автопрома

Наивысшее достижение немецкого автопрома

Сегодня мы готовы представить Вам среднеразмерный спортивный кроссовер, рассчитанный на пять человек, который ...